其三，排名新能源企业出海目的地更多元。

同时，梁熙中国动力电池巨头宁德时代排名再度上升，梁熙从去年的第五名升至今年的第四名，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际，进一步彰显了中国在电动汽车电池领域的领先地位。在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，英升汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，英升以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。

经统计，到第本次榜单中，到第日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜近期，排名中国新能源企业海外投资计划、进展等密集披露。许多零部件供应商紧随链主，梁熙在这些地区建立自己的生产设施。

与此同时，英升企业还能拓宽业务范围、英升满足海外不同地区的需求，从而实现销售增长和收入多元化，这不仅能为企业开拓新的增长点，还能在长远发展中构建更坚实的基础，提升企业的全球竞争力与市场影响力。毕马威中国副主席、到第客户与业务发展主管合伙人江立勤近日在接受中新社记者专访时表示，到第一方面，中国新能源企业凭借突出的技术实力和成本控制能力，在海外市场的竞争力不断攀升。

江立勤在采访中提及，排名从近年趋势来看，中国新能源企业出海出现三大转向。

海默科技、梁熙双良集团近日相继披露其氢能业务相关的出海计划。其中一些用于研究，英升还有一个小型微型反应堆，旨在为远程军事基地供电，而另一些反应堆则更大，预计将投入商业服务，为电网供电。

然而，到第上一次在那里投入使用的反应堆还是在1973年。这些新设计在投入使用之前需要进行严格的测试，排名以确保安全性和可靠性，而这十年的研究将对本世纪剩余时间的核工业格局产生重大影响。

2018年，梁熙当时一个巨大的安全壳圆顶几乎被拆除，美国能源部官员决定保留这个设施，此举很可能具有先见之明由于为达到纤维素生物燃料的产量目标而生产的RNG必须用作运输燃料，英升因此RNG在作为车辆燃料消耗的天然气中所占份额很大。